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JR西日本 吹田総合車両所 一般公開

2019年5月18日、大阪吹田駅近くのJR西日本、

吹田総合車両所で一般公開がありました。

整理券が必要なイベントは30分程ですべて無くなっていたようで

多くに方が参加していました。

 
私は主に車両展示を中心に見ていましたが、当日見た様子です。

 
場内奥には、大阪環状線201系(137)、クモヤ145 3両、

<大阪環状線 201系(137)>

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<クモヤ145 3両>

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<クモヤ145 (1052)>

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<クモヤ145 (145 3)>
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<クモヤ145 (臨6026)>

 

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<681系・683系 サンダーバード>

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<183系(旧485系を改造) こうのとり>

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<117系>

2019年(平成31年)3月16日(土)のダイヤ改正で和歌山線から撤退。

227系1000番台に置き換え

 

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<105系 和歌山地区で運用>

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<大阪環状線323系と201系>

2016年12月にデビューした大阪環状線専用323系と2019年6月7日(金)で

大阪環状線・JRゆめ咲線から運用終了する201系。

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大阪環状線専用323系 この日は、「ハローキティ環状線トレイン」仕様。


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「ハローキティ環状線トレイン」前面

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2019年6月7日(金)に運行終了予定の大阪環状線・JRゆめ咲線 201系。

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和歌山線・桜井線にの105系、新型車両227系1000番台、117系、
サンダーバード使用の特急681系683系

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和歌山線・桜井線にの105系、新型車両227系1000番台、117系
 

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和歌山線・桜井線の105系、新型車両227系1000番台

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105系

 
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227系

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JR西日本が保有していた技術用試験車両「U@Tech
(ユーテック)」
(2019年3月31 日付をもって廃車)
クヤ212-1、サヤ213-1、ク
モヤ223-9001が、吹田総合車両所にいました。

昔は、瀬戸大橋線で使用していたマリ
ンライナー。

 
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特急サンダーバード・681・683系

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くろしお 289系(前面貫通扉)
 

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くろしお 289系(前面貫通扉) の貫通扉が目の前でOPEN。


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車内で休憩できた681系683系。
中間者3両のみ開放していたため、すぐ満席。
グリーン車や前後車両は未開放でした。
 

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倉庫内で停車していた289系(くろしお)【左】と681・683系【右】

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最初は、有り得る表示! サンダーバード、加賀温泉行

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その後、今は有り得ない! << 雷鳥 黒部行 >>

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また、289系でも。 有り得る くろしお 和歌山行。 

 

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 289系 << 特急 下関行 >>  有り得ない表示

Img_1086

 

先程の和歌山線・桜井線にの105系、新型車両227系1000番台、117系の

裏側に並ぶ681系増結車、117系、大阪環状線201系
 

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681系増結車
 

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117系 ホリデー


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201系

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JR西日本が保有していた技術用試験車両「U@Tech(ユーテック)」
(2019年3月31 日付をもって廃車)
クヤ212-1、サヤ213-1、ク
モヤ223-9001

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車両側面のロゴ U@tech

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場内では、ミニSLも子供さん向けに走っていました。
 

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踏切のマスコットキャクターも。


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新幹線弁当なども販売していました。

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場内にある食堂。


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購入したカツカレー(500円)

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帰り際には、カレーはありましたが、カツカレーは売り切れでした。
50円違いでカツがあればカツカレーにする人が多いかも。
 

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草津線で運行中の忍TRAINと車両下の見学ができた車両。


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この下をくぐれます。

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車体上げ下ろし作業実演
大型クレーンによる車両の空中
移動(草津線で運行中の忍TRAIN)

 

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トラバーサー入替実演


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トラバーサー入替実演

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トラバーサー入替実演

余剰車両のしらさぎ車両を改造して福知山線仕様の特急に改造中車両も
トラバーサーに乗せて左右移動させていました。



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トラバーサー入替実演

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場内には、昔の車両の展示や神社、オブジェなどがありました。

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コメント

こんにちは。
ブログランキングから来ました。
当然ですが、色んな電車がありますね。
僕は、そんなに電車に詳しいわけではありませんが、
昔も今も、特急が好きです^^

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